Die neue 28 ergänzt die Reihe der mit Z-Antrieben ausgerüsteten Offshore-Modellreihe der finnischen Werft. Für die Motorisierung wählt die Werft Motoren von Volvo Penta bis 2x 162 kW. Auch bei rauem Wasser erreicht die 28er damit hohe Geschwindigkeiten und präsentiert souveräne Fahreigenschaften. Unter Deck findet man die Eignerkabine im Vorschiff. Mit dem höhenverstellbaren Instrumentenpanel findet der Skipper einen praktischen Arbeitsplatz vor.