Xc 38
Modellhistorie  

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Im YACHT-Starkwindtest auf der Nordsee (Heft 21/2010) hat die Dänin gezeigt, was sie draufhat. Die XC-38 segelt bei diesen Bedingungen ausgesprochen steif und in guter Balance. 42 Prozent Ballastanteil im Kiel sorgen für ein markantes aufrichtendes Moment. Die Trimmeinrichtungen sind gut, effizient und von makelloser materialtechnischer Qualität. Und das Steuergefühl am Ruder ist perfekt. Im tiefen Cockpit sitzt die Mannschaft hier ausgesprochen sicher und am hohen Süll angelehnt auch sehr bequem. Und die fest angebaute Windschutzscheibe schützt vor Wind, Wetter und Wasser. Das vergleichsweise hohe Aluminium-Rigg trägt im Standard eine kurze Genua mit 108 Prozent Überlappung. Dank der innenliegenden Wanten kann wahlweise auch ein größeres Vorsegel gesetzt werden. Beim Innenausbau der XC-38 verzichten die Dänen auf Layoutvarianten. Es gibt das Boot nur mit zwei Kabinen und einer Nasszelle. Geradezu luxuriös sind die Platzverhältnisse der Eignerkabine im Vorschiff. Die Koje ist üppig in den Maßen, und es gibt jede Menge Stauräume, die zudem auch gut erreichbar sind.
Werft: X-Yachts A/S Land: DK Konstrukteur: Niels Jeppesen Länge über Alles: 12,15 m Länge Rumpf: 11,58 m Länge Wasserlinie: 10,38 m Breite über Alles: 3,81 m Segelfläche: 80 qm Tiefgang: 1,7 m Tiefkiel: 1,98 m Gewicht: 8,7 t Ballast: 3600 kg Kojen: 4+2 Kabinen: 2 CE-Norm: A Antriebsart: Saildrive Leistung (Motorisierung): 29 kw (Volvo Penta)
Treibstoffart: Diesel Treibstoff: 200 l Frischwasser: 375 l Abwasser: 60 l Bootstyp: Segelyachten von 10 bis 12 m Rumpfart: Cruiser Riggform: 7/8-Rigg Baumaterial: GFK-Sandwich Preis inkl. MwSt: ab 335.800 € ab Werft Testberichte: Yacht 21/10


 

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