Schon über 1.000 Seemeilen hat der Prototyp hinter sich gebracht. Der Lipari 41 soll den Lavezzi 40 ablösen. Neben den Schwerpunkten Ästhetik und Komfort hatten die Konstrukteure Joubert und Nivelt vor allem die Aufgabe, ein frisches, einfaches, aber dennoch sportlich orientiertes Konzept auf die Beine zu stellen. Der Innenausbau in hellem Kirschholz ist wahlweise als Version Maestro (drei Kabinen mit großer Eignersuite) oder in der Ausführung Quatour (vier Kabinen) zu bekommen.