Die Vorgabe ist so klar wie kompliziert: Eine Yacht war ge­fordert, die auf der Regattabahn Erfolge einfährt, die aber auch für den entspannten Urlaubstörn gut ist. Eine, die sämtlichen Ansprüchen aktiver Sportsegler an eine komplette und exzellent funktionierende Decksausstattung gerecht wird. Mehr noch, man wollte gar einen Riss, der unter IMS, ORC und IRC günstige Ratings erhält. Gleichzeitig durfte das Handling einer solchen Yacht selbst eine kleine Crew nicht überfordern. Und bei aller Performance, das Boot sollte bitte schön möglichst stabil segeln, sprich, die Sicherheit eines rein­rassigen Cruisers vermitteln. Keine leichte Aufgabe für die Konstrukteure von Botin & Carkeek, die den schwierigen Spagat zwischen Sportlichkeit und Kom­fort realisieren sollten. Herausgekommen ist eine Grand Soleil 46, die sich optisch und konzeptionell in die neue Linie der italienischen Werft einfügt. Sie füllt die Lücke zwischen der 54 und der überarbeiteten 43 mit offenem Heck (siehe Vorstellung in YACHT 18/08). Cha­rakteristisch für die Neue sind die ab­klapp­bare Badeplattform, die dop­pelten Steuer­räder, die Großschotführung nach dem German Cupper System, die bündig eingelasse­nen Lu­ken an Deck sowie eine im Bug ver­senk­te Genua-Rollanlage. Für ambitionierte Crews ist alternativ zu dem eh schon auf Leistung ausgerich­teten Performance-Rigg (Segeltragezahl 5,2) ein höherer Regattamast erhältlich. Dann weist die Genua allerdings nur 110 Prozent Überlappung auf. Gebaut wird die Yacht als GFK-Sandwichkonstruktion (Vinylesterharz/Schaumkern) mit einem galvanisierten Stahl­rahmen als Strongback zur Kraftauf­nah­me aus Rigg und Kiel. Die Mahagoni-Einrichtung unter Deck wur­de von Innenarchitekt Mauro Sculli ge­stal­tet. Auf Wunsch gibt es den Ausbau in hel­­ler, kanadischer Eiche. Das Layout sieht zwei Achterkabinen, jeweils mit Doppelkoje, sowie eine großzügig konzipierte Eigner­kabine mit separatem Bad vor. Eine zweite Nass­zelle befindet sich im Salon. Die Grand Soleil 46 wird in Deutschland erstmals im Januar 2009 auf der boot in Düsseldorf präsentiert. Ihr Preis beziffert die Werft momentan auf 336.500 Euro.